山陽電鉄が19年ぶり新型車両を投入 6000系、まず今年度２編成

　山陽電気鉄道は19日、19年ぶりの新型車両になる6000系を2015年度に投入すると発表した。まず今年度は３両編成を２編成の合計６両を投入し、老朽化が進んだ3000系と置き換える。投資額は明らかにしていない。川崎重工業が同日、山陽電鉄の新型車両を受注したと発表した。兵庫工場（神戸市兵庫区）で製造する。

山陽電鉄6000系の完成予想図（発表資料より）

 

　室内灯はすべて発光ダイオード（ＬＥＤ）にした。さらに車体をアルミニウムで軽量化したうえ、減速時の電力を再利用する回生ブレーキの適用範囲を拡大したことで、既存の3000系に比べ消費電力が約４割小さくなった。

　車内にはカラー液晶による表示板を１両につき３カ所設置。行き先や路線図などの運転情報を日本語、英語、中国語（繁体字と簡体字）、韓国語の５種類の言語で表示し、乗客の利便性も高める。